Chiptuning – Motoroptimalizálás / Teljesítménymérés

“Számunkra elsődleges fontosságú egy tartós, biztonságos beállítás. Ennek legfontosabb feltétele a műszeres kontroll és teljesítménymérés…”

“… így, már 2006-ban azon kevesek közé tartoztunk, akik több műszeren felül, teljesítménymérő DYNO padot is használtak a motoroptimalizálás során”

Milyen elvek alapján dolgozunk?

Az Optimalizálás során az elsődleges szempont a tartósság és a biztonság.

Ha szóba kerül a chip tuning, akkor a legtöbb emberben megjelenik a kép egy végletekig széthajszolt, maximálisan kihegyezett teljesítményű autóról, amint zajosan, füstöt okádva kapar a főtéren.

Normál esetben a Chiptuning nem erről szól, illetve nem erről kell, hogy szóljon. A mi szemszögünkből a chiptuning egy olyan motoroptimalizálás , ahol a motorban rejlő tartalékokat a lehető legoptimálisabban felhasználva, a legjobb hatásfokot érjük el, biztonságosan és OPTimálisan. A két fő gondolat a “biztonságos” és “optimális”.

Chiptuning folyamatos műszeres kontroll mérések Motoroptimalizálás fékpadon garanciával

Folyamatos műszeres kontroll a motor optimalizálás során.

Motoroptimalizálás Chiptuning

Szakmai mérföldköveink.

1992: Finommechanikai és Automatizálási Technikusi képesítés megszerzése.
1994: Gépjárműtechnikai és Autóelektronikai műszerész szakirányú vizsga.
2001: Részt veszünk több autódiagnosztikai műszer fejlesztésében és tesztelésében.
2003: Jelentős chiptuning technikai fejlesztés.
2006: Azon kevesek közé tartoztunk, akik teljesítménymérő fékpadon végezik a beállításokat.
2016: Üzembe helyezzük Magyarország első és eddig egyetlen, mechanikusan szinkronizálható 4×4 Dyno teljesítménymérő padját. Ezzel a legmodernebb fékpadok egyikével lehetőség van a legújabb 4×4 hajtások lemérésére, akár 2000+Le feletti teljesítménynél is.

Chiptuning garancia

Milyen beállítást kapsz ha eljössz hozzánk?

Az általunk elvégzett beállítás, egy Optimális chiptuning, ahol a megnövekedett nyomatéknak és lóerőnek köszönhetően a fogyasztás is csökken!

Melyik chiptuning beállítást kapod?

Az Optimálist , azaz egy normál chiptuningot állítunk alapból az autódra hangolva teljesítménymérő padon, ahol a nyomaték és a lóerő is arányosan változik a teljes teljesítmény tartományban, de kérésre bármely irányba tudunk állítani, sportosabbra, vagy a kettő közé, vagy akár egy konkrét meghatározott teljesítmény is beállítható. Mindezt 4×4 DYNO teljesítménymérő fékpadon beállítva, folyamatos műszeres kontrollal, figyelembe véve az adott típus sajátosságait, valamint az autó állapotát és mindezt természetesen szigorúan a gyári tűréshatárokon belül.

A Te autód hány lóerő?

Az én autómnál hány lóerővel lehet növelni a teljesítményt?

Erre pontos választ nem lehet adni, csak becsült adatokat, mivel minden autó más és más, így a végeredmény sem egységes. 12 év fékpadi mérési tapasztalatunkra alapozva, tőlünk csak a reális adatokat fogod hallani.

Határozott választ csak a fékpad nélküli műhelyektől fogsz kapni, ahol mérés nélkül magabiztosan ígérik a kívánt nagyobb értéket, amit hallani szeretnél.

Máshol jóval nagyobb számokat ígértek?
Maximális teljesítményt akarsz BÁRMI áron?

Trollkodás a nagyobb és még nagyobb lóerő számokkal… Párszor már hallottam: “…csak ennyit tudtok rátenni? A másik helyen nagyobb teljesítményt ígértek.” Az ilyen jellegű megnyilvánulásoknál egy-két dolgot nem árt ha tudsz:

Mindig hozható ki nagyobb teljesítmény, de milyen áron?

Mindig lehet több! Részemről nem tartana semmiből a szoftverben nagyobb értékeket állítani, hogy nagyobb legyen a teljesítmény, de mit szeretnél? Egy tartós, biztonságos beállítást, vagy azt, hogy már a sarkon széthulljon az autód, elduguljon a DPF részecskeszűrőd, vagy szétessen váltód…? A beállításoknál több mindent figyelembe kell venni, nem csak a remélt teljesítményt! Sokszor irreális az elvárás a lehetőségekhez és a biztonsághoz képest.

Messziről jött ember azt mond, amit akar!

Általában a hivatkozott példákról nem látunk teljesítménymérési lapot (vagy csak “utcán rohangálós” mérést, ami valljuk be, nem túl hiteles), vagy csak egy saccolt adatot. Így nem nehéz nagyobbat mondani, vagy látatlanban véleményezni, kritizálni.

Nem ismered az adott autó állapotát és a tulajdonosa által kért beállítást

Minden autónál más és más adatok hozhatók ki biztonságosan és tartósan. Minden autó más teljesítmény adatokról indul. Nem lehet egyetlen autóra sem ráhúzni egy sablon értéket. Pl. ha mérés nélkül, azt mondja neked valaki, hogy ez már pedig 500Le/800Nm, az számomra elég “szakmaiatlan” hozzáállás és a mérési gyakorlat teljes hiányát mutatja. Ha ilyet látsz, akkor az biztos, hogy egy kitalált, teljesítménymérés nélküli adat, ami a tunered fejéből pattant ki! Szakmai szemmel nézve, a saját autómat biztosan nem csinálnám teljesítménymérő fékpad nélkül, az ismert és nagyon is valóságos okokból kifolyólag.

Tőlünk csak a reális számokat fogod hallani! Ha számháborúzni akarsz, akkor nem minket válassz!

“Nem kell lemérni! A Géza autóján királyul működött, a Tiéden is az lesz!”

“Egy jó tuningos a beállításokból tudja, hogy mennyi lesz, nem kell lemérnie.”

Biztosan hallottál már hasonló “agymenéseket”

Facebook chiptuning jóska garancia
Facebook a kezdő tuningosok Mekkája

Kamu referenciákkal és mesékkel a sokéves chiptuning tapasztalatról.

A facebook tunerek támadásba lendültek!

DPF OFF – EGR OFF – AdBlue OFF – DTC OFF – Vmax OFF – Hard Cut – Rev limit – Popcorn – Pop & Bangs – Stage 1 – Stage 2 – HOT fix – Launch Controll – OBD Remap

Mindent “OFF”-olnak az autódból, de tudod mit jelentenek ezek a kifejezések?

Nem tudom, de érdekel, megnézem.
Chiptuning fórum teszt referencia blog cikekk

Több ezer elégedett Ügyfél

Több ezer DYNO fékpadon tesztelt beállítás

Folyamatos műszeres kontroll

Egyedi beállítások minden autónál

Chiptuning 2003 óta

4×4 DYNO fékpad

DYNO padon fejlesztünk 2006 óta

Garancia

Chiptuning árajánlatot kérnél? Általános kérdésed van a motoroptimalizálással kapcsolatban?

Messenger üzenet küldése
Motor optimalizálás vagy chiptuning? Tudod mi a különbség?

Teljesítménymérés 44 DYNO fékpadon.

Kérdésed van? Árajánlatot kérnél?
Itt is megteheted.

Árajánlatkérő űrlap

Az Oldal sütiket használ!

Ahhoz, hogy a weboldalon minden tartalom megtekinthető legyen, és a weboldal tökéletes felhasználói élményt nyújtson, a rendszer sütiket használ. Kérjük figyelmesen olvasd el a sütikre vonatkozó tájékoztató oldalunkat és erősítsd meg, ha elfogadod! Süti tájékoztató oldal