Retro nap a műhelyben. Teljesítmény mérésre érkezett hozzánk egy Trabant 601, nem mai darab. Sokaknak ez az autó típus már nem mond semmit, de vannak, akik még éveket vártak egy ilyen autó csodára. Inas koromban szinte minden napra jutott egy ilyen csoda a műhelybe. Könnyű volt vele dolgozni, minimális elektronika, egyszerű motor. Az egész motorblokk pár perc alatt kiemelhető volt. A legtöbb hiba könnyen felderíthető és orvosolható volt…Sajnos (vagy nem), ez már a múlt. A mai autóknál már nem ilyen egyszerű a javítás, elég akár csak egy egyszerű izzó cserére gondolni.
Teljesítménymérő padon: Trabant 601
Motor: 594,5 cm³-es, kétütemű , kéthengeres, füst okádó 🙂
Felépítés: Orrmotoros, fronthajtás
Váltó: Négysebességes manuális, esernyő kilincs 🙂
Teljesítmény: 27LE
Max.sebesség: 110Km/h
Természetesen, mivel nem egy gyári autóról beszélünk, a teljesítmény adat sem a gyári beállítást tükrözi.
A teljesítménymérés eredménye: 35LE
